定制消防巡检柜控制柜结构

控制柜的保养流程，控制柜是配电系统的重要组成部分，对其进行维修和保养的目的是为了确保设备的正常安全运行，下面小编就为大家详细介绍下控制柜的保养流程。 在实施维护前要做好准备工作。先，提前通知用户停电的起止时间，让用户们有所准备。其次，准备好的操作工具，尽量在短的时间完成维护和保养工作，减少停电时间。

控制柜，新一代节能型供水设备。主要用于高层建筑无塔供水，消防深井泵恒压供水等根据实时用水工况需要闭环调节水泵转速的场合，采用的变频器、智能控制器、压力传感器及水泵组成闭环控制系统。下面，南域电箱为您说说控制柜的基本作用和维修保养。 基本作用： 控制柜主要用于高层建筑无塔供水，消防深井泵恒压供水等根据实时用水工况需要闭环调节水泵转速的场合，采用的变频器、智能控制器、压力传感器及水泵组成闭环控制系统。 多泵控制，管网压力稳定，提高供水质量，减少二次污染，节电，可实现无人值守的无塔供水自动控制系统。

控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中。

标准编号：TB/T 2557-2006
标准名称：铁道客车电气综合控制柜
标准状态：现行
英文标题：Electric integrated control cabinet for railway passenger car
替代情况：TB/T 2557-1995，TB/T 2700-1996
实施日期：2006-11-1
内容简介：本标准规定了铁道客车电气综合控制柜的结构形式与标记、主要功能与技术参数、技术要求、各系统的功能要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输与储存等。本标准适用于铁道客车电气综合控制柜。车辆空调机组控制柜可参照执行。

功能选型：
在PLC控制柜设计时，先应确定控制方案，然后 PLC 工程设计选型。工艺流程的特点和应用要求是设计选型的主要依据。PLC的选择主要应从PLC 的机型、容量、I/O模块、电源模块、功能模块、通信联网能力等方面加以综合考虑。PLC机型选择的基本原则是在满足功能要求及可靠、维护方便的前提下,力争的性价比。选择时应主要考虑到合理的结构型式,安装方式的选择,相应的功能要求,响应速度要求,系统可靠性的要求,机型尽量统一等因素。
1)合理的结构型式
PLC主要有整体式和模块式两种结构型式。
整体式PLC的每一个I/O点的平均价格比模块式的便宜,且体积相对较小,一般用于系统工艺过程较为固定的小型控制系统中；而模块式PLC的功能扩展灵活方便,在I/O点数、输入点数与输出点数的比例、I/O模块的种类等方面选择余地大,且维修方便,一般于较复杂的控制系统。
2)安装方式的选择
PLC系统的安装方式分为集中式、远程I/O式以及多台PLC联网的分布式。
集中式不需要设置驱动远程I/O硬件,系统反应快、成本低；远程I/O式适用于大型系统,系统的装置分布范围很广,远程I/O可以分散安装在现场装置附近,连线短,但需要增设驱动器和远程I/O电源；多台PLC联网的分布式适用于多台设备分别立控制,又要相互联系的场合,可以选用小型PLC,但要附加通讯模块。
3)相应的功能要求
一般小型(低档)PLC具有逻辑运算、定时、计数等功能,对于只需要开关量控制的设备都可满足。
对于以开关量控制为主,带少量模拟量控制的系统,可选用能带A/D和D/A转换单元,具有加减算术运算、数据传送功能的增强型低档PLC。对于控制较复杂,要求实现PID运算 、闭环控制、通信联网等功能,可视控制规模大小及复杂程度,选用中档或PLC。但是中、PLC价格较贵,一般用于大规模过程控制和集散控制系统等场合。

（1）维持水压恒定；
（2）控制系统可手动/自动运行
变频恒压供水控制柜
变频恒压供水控制柜
（3）多台泵自动切换运行；
（4）系统睡眠与唤醒，当外界停止用水时，系统处于睡眠状态，直至有用水需求时自动唤醒；
（5）在线调整PID参数；
（6）泵组及线路保护检测报警，信号显示等。
将管网的实际压力经反馈后与给定压力进行比较，当管网压力不足时，变频器输出频率，水泵转速加快，供水量增加，迫使管网压力上升。反之水泵转速减慢，供水量减小，管网压力下降，保持恒压供水。
系统采用压力传感器、PLC和变频器作为中心控制装置，实现所需功能。 安装在管网干线上的压力传感器，用于检测管网的水压，将压力转化为4～20 mA的电流或者是0~10V的电压信号，提供给变频器。